一、在正常的工作情况下尿素泵有以下3个工作阶段
1、预注阶段
a、初始化
b、建立尿素压力
2、计量阶段
a、准备喷射
b、计量喷射
3、排空阶段
A054A442 4393917康明斯原厂尿素箱液位传感器
二、初始化与预注条件
1、初始化阶段
发动机点火开关打开但不启动发动机，系统初始化并自检。
2、预注的条件
a、发动机运转超过一定时间：启动 >= 300秒
b、EGP进口温度超过一定温度： >= 150 ℃
c、满足加热系统的要求：罐内温度超过 -7 ℃ 、尿素泵温度超过 7 ℃。
三、预注阶段
预注分为以下两个阶段
1、快速排空
排空系统内部所有可能存在的尿素，释放尿素泵内部管路的残余压力。
空气将流经以下两条通路：
通路 #1 –压缩空气流经混合室和喷嘴。
通路 #2 – 打开回流阀，打开计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内尿素通路。
快速排空的过程大约会持续数秒钟，快速排空后关闭空气切断阀。
三、预注阶段
预注分为以下两个阶段
1、快速排空
排空系统内部所有可能存在的尿素，释放尿素泵内部管路的残余压力。
空气将流经以下两条通路：
通路 #1 –压缩空气流经混合室和喷嘴。
通路 #2 – 打开回流阀，打开计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内尿素通路。
快速排空的过程大约会持续数秒钟，快速排空后关闭空气切断阀。
解放J6天V尿素箱液位传感器
我们一般在修车的时候液位温度传感器的读值很重要，通常情况下温度传感器的读值根据车身的温度和环境温度气参考。例如我们的车是冷车（发动机未工作）环境温度显示5℃，但是液位温度传感器读值是-20℃，那么这种状态下的液位温度传感器肯定是有问题的。
尿素箱液位传感器DTKS-285/JS50076， DTKS-285/JS50311 DTKS-285/JS50882/0265 DTKS-285/SDAS0106
如果后处理系统发生故障，依米泰克尿素泵，ECU会减少喷油量，保证尾气排放不超标，这时候车辆会表现出动力不足，也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放，但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉，感觉它很神秘
1203170D8CW0尿素箱液位传感器 尿素泵的内部其实并不复杂，重汽自主气驱尿素泵，主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。
为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。
为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题，欧博耐尔尿素泵，滤芯上面及引线框里有两个加热器，在低温的时候为尿素泵加热，防止低温尿素结晶。
尿素喷嘴安装在排气管前端，带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀，电磁阀会根据ECU信号，调整脉冲，实现喷射频率的调整。
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